随着新能源汽车竞争的日益激烈，加上国家对新能源汽车补贴政策的严格控制，很多新能源汽车企业开始提升产品力。比亚迪、BAIC、江淮、吉利等新能源巨头也开始加速其新能源产品的升级换代。今天，我们介绍的主角是BAIC新能源的EX系列——EX360。

【资料图】

今年3月，BAIC新能源推出了EX260的替代车型——EX360。共有三款车型，官方指导价18.39-20.29万元，补贴价79.99-98.9万元。新车最大的变化是续航里程提升至318 km (NEDC工况法)，等速续航里程为398 km。

外观方面，EX360的造型设计与EX260几乎相同，前脸采用了蓝色双横幅贯穿式格栅样式，表明了其新能源车的特殊身份。并在格栅中央嵌入了北汽品牌的LOGO，此外还配备了LED日间行车灯。

内饰方面，新车依然保持老款车型。以上材料有一些变化，增加了一些内饰配色供消费者选择。之前空调出风口周围都是仿碳纤维装饰板，现在改成了仿木纹装饰板，比碳纤维更有档次感。

配置方面，新款EX360配备了低速行人预警系统。低速行驶时，它会通过模拟发动机的工作声音发出声音来警示周围的行人。此外，新车还增加了定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自动雨刷、倒车影像、倒车雷达等功能。

空间方面，EX360的车身尺寸为4110mm/1750mm/1543mm，轴距为2519mm，定位于小型纯电动SUV。据悉，正常情况下，ex360的行李空间为490L，后排座椅也支持4/6比例，整体空间表现足够日常使用。

动力方面，EX360搭载了最大功率80Kw，最大扭矩230nm的永磁同步电机，最高车速可达125 km/h，更换了容量为41kWh的三元锂电池(带BMS电池管理系统)。综合工况下实测续航里程可达327km，60km/h续航里程约400km。

百科知识——BMS电池系统俗称电池保姆或电池管家，主要是对每个电池单元进行智能管理和维护，防止电池的过充过放，延长电池的使用寿命，监控电池的状态。

充电方面，EX360的快充接口位于前脸的LOGO处，慢充接口位于车身左后方。慢充7.5小时可充满，快充半小时可充满80%。此外，还可以使用车载充电宝，充满电需要15个小时。

评论

北汽新能源EX360上市后的竞争对手主要是中国同级别品牌的纯电动车，比较有代表性的有JAC iEV7S和广汽传祺GE3。在大众最关心的——续航里程和价格方面，BAIC ex360在售价上有很大优势，但是和刚刚换代的传祺GE3相比，ex360的续航里程确实不够。最终能否脱颖而出，还有待观察。